チェルノブイリ事故から25年。以前は、立ち入り禁止に指定されていた区域にも入れるようになりました。

キエフからの日帰り視察が可能です。

• 原発事故30km圏内を視察することができます。
• ディチャートキ検問所からは、チェルノブイリ国家委員会の代表者とともに、原発付近に向かいます。（検問所では、氏名等の確認作業があります）
• 10km付近で、『To people, who saved peace』（最前線で消火活動にあたった消防士のモニュメント）を見学（当時使用されていた車輌も数台残されていますが、放射能レベルが高いため、近づくことはできません。他の車輌はすべて埋められています。）
• 4号機付近（ウクレイチェ）近くで記念撮影
• 『赤い森』を抜けて、ブリーピャチ市へ（原発から3km）
• 昼食は、作業員用の食堂で、同じメニューが提供されます。
• 帰る前には、被ばく検査を受け、赤いランプがついたら、除染してもらいます。

グループ単位での手配が可能です。ご希望の方は、03-5537-5671まで、ご連絡ください。

＜2011年の世界フィギュアスケート選手権の観戦チケット　残りわずか＞

※4月25日　　　　　14,000円

エリア　　C3
4列目　　3席

 

※4月26日　　　　　14,000円

エリア　　C4
1列目　　8席

 

※4月27日　　　　　14,000円

エリア　　C3
1列目　　1席
3列目　　1席
8列目　　1席
9列目　　5席

エリア　　C4
1列目　　9席
2列目　　1席
4列目　　2席
5列目　　13席

※4月28日　　　　　18,000円

エリア　　C4
11列目　　1席
12列目　　2席
13列目　　3席

 

※4月29日　　　　　18,000円

エリア　　C3
16列目　　2席
17列目　　13席
18列目　　11席

エリア　　C4
18列目　　13席

※4月30日　　　　　18,000円

エリア　　C3
3列目　　　1席
14列目　　1席

 

※5月1日　　　　　20,000円

エリア　　C3
15列目　　3席

 

ヨーロッパ路線のほとんどの航空会社は、受託手荷物規則として、重量制（今までのアエロフロート航空では、20kg制限）をとっていますが、アエロフロート航空では、2011年4月1日をもって、個数制に切り替えました。

 

無料受託手荷物許容量（2011年4月1日より適用）

※受託手荷物のサイズ　　　三辺の和（縦+横+高さ）が158cmまで

※重量　　　　　　　　　　　　　23kgまで

 

• Y-クラス、S-クラス以外のエコノミークラス　　　　1個
• Y-クラスおよびS-クラス　　　　　　　　　　　　　　2個
• ビジネスクラス　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　3個

ただし、下記のマイレージ会員は、さらに1個の荷物を預けることができます。

• アエロフロート・ボーナス　　GOLD/SILVER会員
• スカイチーム　エリート会員

ロシアビザ料金が1月11日からロシア査証実費が一部変更になります。観光査証がいままで、シングル、ダブルとも同料金でしたが、ダブル料金が新設されました。一方、招聘査証/業務査証については、シングル、ダブルの翌々日受領の場合の料金が安くなりました。マルチに関しての変更はありません。

＜観光査証＞

※シングル　　　　今までと同料金

※ダブル

• 7日後　　　 6,400円
• 2～6日後　12,800円
• 翌日　  　　25,600円

＜招聘・業務査証＞

※シングル

• 2～6日後　（旧）　12,000円　　（新）8,000円

※ダブル

• 2～6日後　（旧）　13,600円　　（新）12,800円

アエロフロート航空/成田-モスクワ間の便が発着するシェレメチボ『D』ターミナルと空港-市内間の列車『アエロエクスプレス』空港駅の連絡通路が完成しました。一部、『動く歩道』もあり、雨にぬれることもなく、空港と駅の間を移動することができます。

また、シェレメチボ『F』ターミナル（旧第二ターミナル/フィンランド航空や、大韓航空が発着）や、『E』-ターミナル（アエロフロートとエールフランスとの共同運航便が発着）との移動も格段に便利になりました。『D』と『F』の間は、約300mです。

2010年10月25日申請分から、日本国籍の方のロシアビザ実費が安くなります。新料金は、以下の通りです。

＜観光査証＞

• 7日後　　　（旧）　5,000円　　　（新） 4,000円
• 2～6日後　（旧）　10,000円　　（新） 8,000円
• 翌日　　　　（旧）　30,000円　　（新）24,000円

＜招聘・業務査証＞

※シングル

• 2～6日後　（旧）　15,000円　　（新）12,000円
• 翌日　　　　（旧）　30,000円　　（新）24,000円

※ダブル

• 2～6日後　（旧）　17,000円　　（新）13,000円
• 翌日　　　　（旧）　32,000円　　（新）25,600円

※マルチ

• 2～6日後　（旧）　25,000円　　（新）20,000円
• 翌日　　　　（旧）　40,000円　　（新）32,000円

＜トランジット査証＞

※シングル

• 7日後　　　（旧）　5,000円　　　（新） 4,000円
• 2～6日後　（旧）　10,000円　　（新） 8,000円
• 翌日　　　　（旧）　15,000円　　（新）12,000円

※ダブル

• 7日後　　　（旧）　7,000円　　　（新） 5,600円
• 2～6日後　（旧）　12,000円　　（新） 9,600円
• 翌日　　　　（旧）　17,000円　　（新）13,600円

記録的な猛暑によって、モスクワ近郊で起きた山火事が収束の気配を見せません。ここ数日は、モスクワの中心部まで煙が流れ込んできて、一般市民や観光客への被害が拡大しています。これから、モスクワに出かける方は、のどを守るために、マスクを持っていってください。

CNNのニュースによると、ロシア政府は消火要員25万人を配備したといっていますが、そのほとんどは、バケツを持っただけのボランティアだということ。本格的な消火はまだ当分望めそうもありません。

陸橋工事のせいで、モスクワ市内とシェレメチボ空港を結ぶ幹線道路/レニングラード街道が大渋滞しています。市内からシェレメチボ空港に行くのに、4時間から5時間かかり、飛行機に乗り遅れる人が続出。モスクワ市当局でも対応策に追われていますが、解決のめどは立っていません。

少々面倒でも、ベラルースカヤ駅から空港駅まで、アエロエクスプレスを利用した方が、時間が読めるので安心です。

アエロフロート航空のモスクワ/ヨーロッパと同料金で、下記の都市もカバーできるようになりました。今までは、国内線だけは、別料金で調達しなくてはならなかったので、随分『おトク感』があります。

• ヴォルゴグラド
• サマラ
• カリニングラード
• ロストフ
• ソチ
• アナパ
• クラスノダール
• アストラハン
• ミネラルボディ
• アルハンゲリスク
• ムルマンスク
• ペルミ
• ウファ
• エカテリンブルグ

クレムリンは、通常の木曜日の休館日のほか、5月には下記の特別スケジュールが組まれます。

※5月8日　　　13:00にて見学終了

※5月9日　　　博物館は全て休館

※5月25日　　十二使徒聖堂は休館

アエロフロート航空の成田線が、やっと新ターミナル発着の運びとなります。

2010年3月29日のSU575便/SU576便からシェレメチボDターミナルの発着になります。

これで、サンクトペテルブルグへの国内線への乗り継ぎも、大変便利になりました。D-ターミナル内での、国際線から国内線への必要乗継時間は、1時間10分と短縮されます。乗継時間の詳細は、『モスクワ新空港誕生！』をご覧下さい。

トランスアエロ航空が、2010年夏、成田とサンクトペテルブルグ間の直行便を再び就航させます。

成田発初便は、5月28日。週1便、金曜日の発着です。乗り換えなしで、サンクトペテルブルグに行けるので、大変便利です。料金等詳しくは、『航空券情報』をご覧下さい。

アエロフロート航空の2010年4月からの料金が発表になりました。新しい予約クラスの設定や、週末アップ料金の撤廃など、今期からの特色も満載です。

詳しくは、『航空券情報』をご覧ください。

昨年末に開港したシェレメチボ・ターミナルDへの成田線の移転が大幅に遅れることになりました。当初は、2010年1月18日の移転を予定していま したが、諸般の事情により、当分の間、成田線を含む長距離路線は、引き続きターミナルF（旧第二ターミナル）での発着となります。

乗継時間等のご案内は、『モスクワ新空港誕生！』をご覧下さい。

ウラジオストクを偶数日に出発し、モスクワに向かう『ロシア号』の1等車が、2010年3月10日以降、一時廃止されることになりました。1等乗客の減少の為、2等客室のみの運行となるようです。

夏には、復活する可能性もあります。

なお、『シベリア号（奇数日出発）』の1等車は、存続するようです。